Как действует полицейский лазер (ЛИДАР)?

ЛИДАР--сокращение от LIght Distance And Ranging. ЛИДАР, или лазерный локатор, излучает высоко фокусированный пучок невидимых лучей в ближнем ифакрасном диапазоне. В отличие от радара, который определяет скорость автомобиля путем измерения доплеровского сдвига, ЛИДАР вычисляет скорость путем определения времени, необходимого для того чтобы "увидеть" отраженные световые импульсы.

После долгих часов тестирования этого продукта на различных автомобилях и, используя разные лазерные локаторы, мы определили 5 основных факторов, благоприятствующих эффективности лазера. Это (перечисляются в порядке уровня их значимости): установлен ли передний номерной знак; размеры всех фар, расположенных в передней части машины; количество больших секций из хрома перпендикулярных поверхности дороги; форма автомобиля; и, наконец, цвет машины (белый проще всего засечь) и тип краски (цвет металлик--самый опасный).

Давайте рассмотрим каждый из этих факторов подробнее.

1. Большинство штатов в Америке, а также и другие страны, требуют наличие переднего номерного знака на автомобиле (на момент написания, только 17 штатов не настаивают на этом). Номерные знаки крепятся перпендикулярно поверхности дороги, вследствие этого становясь сильными отражателями световой энергии. Более того, большая часть современных государственных номерных знаков в Америке, например,--ретро-рефликтивные, то есть усиливающие количество отражаемого света. Мы обнаружили, что даже черные машины со скрытыми фарами (Corvette, например) в 4 раза легче "засечь" с помощью лазера если на них устаовлен передний номерной знак!

2. Передние/противотуманные фары, стояночные фонари и лампы работы-- также сильные рефлекторы. Тем не менее, они (как правило) расположены на некотором расстоянии друг от друга и ЛИДАР воздействует на них лишь частично.

3. Автомобили с крупными внешними деталями из хрома легче "засечь" с помощью ЛИДАРа, чем автомобили с тонкими хромовыми решетками.

4. Форма передней части автомобиля тоже очень важна. У таких машин как Corvette, Camaro, Mustang, например, совсем немного поверхностей, перпендикулярных поверхности дороги и их сложнее "засечь" с помощью ЛИДАРа. Если же используется VEIL как дополнительная защита, то сделать зто практически невозможно.

5. Цвет и тип краски влияет на способность автомобиля становиться "невидимым" для лазера. Автомобили цвета металлик и/или светлого цвета намого проще "засечь" нежели авто потемнее. Естественно, лазерые локаторы непрерывно совершенствуются с момента их изобетения, и возникает множество факторов поважнее цвета. Но как бы там ни было, именно автомобили темного цвета выигрывают в наибольшей мере от использования VEIL. Как только самые важные части автомобиля затемнены с помощью VEIL, цвет машины становится источником остаточного отражения.
 

Ездите на темной машине!

Если же вы ездите на машине светлого цвета, то подумайте о креплении защитного кожуха. Они, как правило, черного цвета и снижают шансы полицейских "засечь" скорость хода вашей машины.

Покройте номерной знак прозрачной пластиной, на которую предварительно с обоих сторон был нанесен VEIL. Покройте им также фары.

Используйте хороший радарный / лазерный детектор. Не скупитесь на хорошую модель, так как даже один штраф, вытекающие последствия и страховочные выплаты выльются во многие сотни долларов.

Эффективность одной модели по отношению к другой варьируется, позтому проведите свое небольшое исследование.

Среди заслуживающих доверия источников on-line следующие: Speed Measurement Labs, Car and Driver, и Radar Roy.

Наблюдайте за машинами впереди вас. Например, если они виляют или неожиданно тормозят--водители могут реагировать таким образом на радар.

И, наконец, последнее (знаю, это прозвучит как избитая истина): не превышайте скорость сверх меры. Время от времени я сам попадал под действие радара совершая грубую ошибку--будучи невнимательным к скорости, я никогда не тормозил, даже если у мея было предостаточно времени для этого.