Outros transmissores de interferência são o Beltronics LaserPro™ 905 (US$ 299), K40 LaserDiffuser (US$ 299) e o Escort Passport SRX (US$ 800).

Preços excluem custo de instalação.

Nos anos anteriores, os testes mostraram que o desempenho do transmissor de interferência pode variar bastante, dependendo do fabricante da pistola a laser. Grande parte dos fabricantes atualiza seu firmware para enganar o transmissor de interferência de laser, fazendo com que ele não emita seu sinal de interferência, variando taxa de pulso do laser.

O Laser Atlante demonstrou que quando sua pistola é operada em modo discreto,a maioria dos transmissores de interferência são enganados e o policial é capaz de obter uma leitura, apesar de seu uso.

Isso pode ser um tanto perigoso para os motoristas, que pensam que com transmissores de interferência de laser poderão enganar os detectores a laser a qualquer hora e que podem dirigir de forma mais negligente do que o costume.

Não sabemos quantas unidades do Laser Atlanta estão atualmente em uso, tampouco onde se encontram. Acreditamos que elas não sejam tão populares como a Kustom Pro Laser III ou LTI UltraLyte. Sendo assim, as reais chances de se deparar com uma pistola LA operando em modo discreto são pequenas. Recomendamos pesquisar quais pistolas estão em uso nas áreas em que você costuma viajar.

Os melhores transmissores de interferência de laser oferecem transponders múltiplos para serem colocados em cada uma das áreas refletoras na frente do veículo - os dois faróis e a área da placa dianteira. Usando um transponder sozinho na placa não será tão eficiente pelos mesmos motivos em que os detectores de radar às vezes falham em detectar o laser, quando montados na parte superior do pára-brisa. Se ele pode ver o feixe de laser, o transmissor de interferência não será acionado.

Embora ainda tenhamos que testar formalmente o VEIL com um transmissor de interferência de laser, acreditamos que podemos melhorar seu desempenho. Considerando que estamos eliminando essencialmente os principais erros de refletividade do laser, o transmissor de interferência de laser não precisa trabalhar tanto para superar o sinal do laser.

Além disso, nós também acreditamos que no caso onde os transmissores de interferência de laser falham total ou parcialmente no acionamento de um sinal de interferência, o VEIL trará uma margem adicional de proteção sob estas circunstâncias.  Talvez até seja possível se livrar com apenas um transponder na placa, uma vez que os faróis estão essencialmente eliminados da equação.


^†Conforme os testes de campo imparciais realizados pelo Speed Measurements Labs.