Devo usar o VEIL com um Detector de Radar?
Sim!
Sozinhos, os detectores de radar oferecem aviso insuficiente ou nenhum aviso antecipado de laser - ao ouvir o alarme do detector de laser, você acaba de ser detectado.
Ao dirigir com a proteção adicional de VEIL, seu detector se tornará realmente útil. VEIL bloqueia o laser eficientemente, reduzindo a necessidade de aviso antecipado [de outros veículos], reduzindo drasticamente a faixa operacional do laser.  |
O VEIL pode melhorar o desempenho do transmissor de interferência de laser?
Certamente!
Reduzindo a assinatura refletora a laser geral de seu veículo o Veil facilita o trabalho de seu transmissor de interferência a laser para interferir na leitura do laser.
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O VEIL pode melhorar o desempenho do transmissor de interferência de radar?
Definitivamente NÃO!
VEIL apenas atua contra laser, e não oferece proteção contra radar - que funciona com um princípio totalmente diferente.
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O VEIL produzirá algum tipo de código de interferência de laser?
Definitivamente NÃO!
O VEIL combate o laser, diminuindo drasticamente a reflexão do laser, e assim a assinatura geral visal do laser tornando o veículo invisível. Considerando que o VEIL não apenas tenta burlar o laser - simplesmente o elimina - VEIL não pode e não produzirá um código de interferência em qualquer pistola laser!
Seu veículo simplesmente se tornará mais difícil de detectar e obter uma leitura de velocidade a laser.
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Quantas aplicações posso obter com o VEIL?
Cerca de 5 ou mais aplicações.
Dependendo de fatores como tipo e tamanho do veículo, posse ou não de placa de licenciamento dianteira que precisa de proteção, ou se você estiver tratando a parte traseira - o VEIL oferecerá, em média, umas cinco aplicações, ou pode proteger cinco ou mais veículos.
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Quanto custa o VEIL?
Menos que US$ 20 USD por aplicação ou veículo.
O VEIL é vendido a menos de US$ 100 USD e oferece cinco ou mais aplicações, reduzido o custo para menos de US$ 20 USD por veículo / aplicação!
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Posso lavar meu carro após aplicar o VEIL?
Sim.
O VEIL seca e forma uma película resistente, que suporta lavagens repetidas, sejam elas manuais ou automáticas.
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Por quanto tempo dura o VEIL?
A duração real variará conforme o clima.
Entretanto, recomendamos remover e fazer nova aplicação a cada seis meses, ou quando a camada apresentar sinais de desgaste - durante o qual, a resistente camada externa de VEIL protege seus faróis contra danos (causadas por entulho na estrada) que normalmente ocorreriam.
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Que cor é o VEIL?
O revestimento apresenta uma coloração cinza neutra.
Os faróis revestidos com VEIL terão um aspecto mais escuro, e a cor lembra o sistema de faróis Xenon HID, encontrado em alguns veículos.
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O VEIL reduz a emissão de luz?
Não.
O VEIL não reduz a emissão de luzes dos faróis dianteiros.
Em alguns casos, você pode notar uma leve tonalidade violeta azulada que é vista freqüentemente em veículos que empregam o sistema de faróis HID.
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Como devo aplicar o VEIL em meu carro?
VEIL é aplicado com o auxílio de pincéis (inclusos) nos objetos mais refletores de seu veículo.
Tais objetos incluem os faróis dianteiros, faróis de milha, lâmpada de estacionamento e de operação.
Uma camada é suficiente nestes objetos. Aplique com pinceladas longas no sentido horizontal e vertical, fazendo o acabamento com pinceladas horizontais para minimizar a formação de listras. Para eliminar o escorrimento, não aplique em excesso.
Não aplique durante a hora mais quente do dia e preferivelmente à sombra. Isso permitirá que o revestimento forme uma película uniforme.
Use um pano limpo ou papel toalha para limpar o excesso do produto que possa ficar no veículo, já que ele é fácil de remover quando molhado.
Recomendamos adquirir tampas plásticas transparentes para a placa de licenciamento, que podem ser obtidas em lojas de acessórios automotivos
Aplique em ambos os lados das tampas da placa de licenciamento e deixe que um lado seque completamente antes de aplicar uma camada no outro lado. Deixe a tampa da placa repousada em cima de um jornal ou papel toalha enquanto seca, de preferência em local fechado. Isso assegurará uma camada uniforme.
Para obter os melhores resultados, aplique o VEIL 24 horas antes de submetê-lo à chuva.
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Por quê não pintar o veículo inteiro com VEIL?
Não deve ser utilizado nas superfícies pintadas do veículo.
Mesmo que fosse viável, o custo dos materiais tornaria impossível.
Donos de veículos de cores claras e/ou metálicas têm alternativas mais viáveis caso desejem maximizar o desempenho do VEIL.
Usando um sutiã automotivo preto em conjunto ajudará bastante na redução da visibilidade de seu veículo para o LIDAR.
Em regiões cujo uso é permitido, um transmissor de interferência de laser em combinação poderia escurecer ainda mais estes tipos de veículos da detecção LIDAR.
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Devo aplicar na traseira do meu carro?
Isso realmente depende por onde você circula.
Os captores de velocidade LIDAR atuam na frente do veículo. Se você tem conhecimento que em sua área, o LIDAR é usado na parte traseira do veículo, então a aplicação na traseira é aconselhável.
Porém, constatamos que os veículos podem ser detectados com mais facilidade da traseira, e não se beneficiam tanto da aplicação do produto.
Usuários de transmissores de interferência traseiros poderão se beneficiar.
Vimos que até mesmo transmissores de interferência sozinhos não conseguem ocultar eficientemente a parte traseira de um veículo. Neste caso, o uso de VEIL em conjunto com um transmissor de interferência traseiro ativo certamente melhorará o desempenho do transmissor de interferência.
O laser móvel está chegando - isto é, a operação de um laser a partir de um veículo em movimento. Com a chegada desta tecnologia, será mais comum mirar na parte traseira.
Logo, o tratamento na parte traseira pode se tornar necessário. |
Onde devo montar meu detector de radar/laser?
Embaixo do pára-brisa, mas não muito baixo.
Para aumentar as chances de detecção de aproximação de radar/detector a laser, você deve montar o detector de radar na parte inferior central do pára-brisa, de forma a não bloquear os limpadores de pára-brisa ou áreas escurecidas e ter uma visão clara da parte posterior do veículo.
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